【行业前瞻】2023-2028年全球及中国网约车行业发展分析

网约车行业主要上市公司：大众交通(600611)、外服控股(600662)、云南旅游(002059)、天迈科技(300807)等

全球网约车行业分析

1、全球网约车行业专利申请概况

技术周期：处于成长期

2010-2019年，全球网约车行业专利申请人数量及专利申请量整体呈逐年态势，2020-2021年有所下滑。2021年，全球网约车专利申请量达到3345项，申请人数量达到1766个。截至2022年5月30日，2022年网约车行业专利申请量和申请人数量分别为333项和279个。整体来看，全球网约车技术目前正处于成长期，新技术层出不穷。

注：当前技术领域生命周期所处阶段通过专利申请量与专利申请人数量随时间的推移而变化来分析。

2、全球网约车行业专利技术类型

专利类型：发明专利占比超90%

在专利类型方面，目前全球有17624项网约车专利为发明专利，占全球网约车专利申请数量的比例高达90.39%。实用新型网约车专利和外观设计型网约车专利数量分别为1521项和352项，分别占全球网约车专利申请数量的7.80%和1.81%。

3、全球网约车技术区域竞争格局

技术来源国分布：中国占比最高，美国紧随其后

目前，全球网约车第一大技术来源国为中国，中国网约车专利申请量达到13738项，占全球网约车专利总申请量的54.32%;其次是美国，占全球网约车专利总申请量的24.87%;排名第三到第五的分别是日本、韩国和德国，较排名前二国家的专利申请量差距均较大。

统计说明：①按每件申请显示一个公开文本的去重规则进行统计，并选择公开日最新的文本计算。②按照专利优先权国家进行统计，若无优先权，则按照受理局国家计算。如果有多个优先权国家，则按照最早优先权国家计算。

4、全球网约车技术申请人竞争格局

TOP10专利申请人

——总量及趋势：北京嘀嘀无限科技发展有限公司专利申请数全球第一

从申请人的专利申请数量排名来看，截至2022年5月30日，北京嘀嘀无限科技发展有限公司累计申请网约车专利数量达1744项，丰田自动车株式会社申请专利数量达468项，分别排名全球第一和第二。全球申请网约车专利数排名第三和第四的申请人分别为腾讯科技(深圳)有限公司和福特全球技术公司，专利申请数量分别为241项和225项。

注：未剔除联合申请数量。

中国网约车行业分析

一、网约车产业链全景梳理

网约车产业链包括上游车辆及技术服务供应商，中游网约车服务商以及下游应用场景。上游的车辆供应商主要为网约车平台提供业务开展所需的车辆工具及服务，如整车销售、汽车租贸等;中游的网约车服务商主要分为第三方网约车平台和聚合网约车平台，为下游网约出租车、网约快车、网约专车、拼车/顺风车等分配订单、规划路线和提供车辆相关的组合服务等。

二、竞争格局及市场份额

1、中国网约车行业竞争派系

我国网约车行业主要参与者可分为三类，包括享道出行、曹操出行、首汽约车等传统车企入局者，哈罗出行、携程用车、百度地图等互联网企业入局者，以及滴滴出行、万顺叫车、神州专车等其他入局者。

2、中国网约车行业市场排名

根据全国网约车监管信息交互平台统计，截至2022年3月31日，全国共有267家网约车平台公司取得网约车平台经营许可。2022年3月订单量超过30万单的网约车平台共18家，按订单合规率(指驾驶员和车辆均获得许可的订单量占比)从高到低排序分别是享道出行、阳光出行、蓝道出行、妥妥E行、携华出行、T3出行、及时用车、如祺出行、神州专车、首汽约车、风韵出行、招招出行、曹操出行、万顺叫车、帮邦行、美团打车、滴滴出行、花小猪出行。

3、新型商业模式分析

B2C+C2C+B2B典型案例——首约汽车

从网约车平台融资情况来看，B2C+C2C模式已成为领先平台的首选商业模式。B2C+C2C模式有效结合了B2C与C2C两种模式的优点，既保证了企业化的统一管理，又大幅降低了品牌的边际扩张成本。而B2B模式则可以有效加强企业间合作，实现业务的更好融合，有效扩张企业自有运力。

前瞻以B2C+C2C+B2B代表企业首约汽车为例，分析多种商业模式结合的优势。首约汽车商业模式大体上经历了纯B2C自营，到引入B2B加盟合作，再到引入C2C自营转承包三个阶段。

商业模式转变的历程中，首约汽车运力及经营情况也发生了巨大变化。2015-2017年，纯B2C运营模式下，首约汽车运力增长缓慢，亏损规模不断扩大;2018年引入B2B加盟合作后，首约汽车运力规模快速增长，当年即突破50万辆，2019年引入C2C承包模式后，运力规模突破80万，且于2020年成功实现全国整体正毛利。

三、市场现状及发展趋势分析

网约车平台用户保持较高水平

从用户规模来看，我国网约车用户规模及使用率大体呈稳定增长态势。2020年受全球新冠疫情影响，网约车用户使用率有所下滑，降至36.9%。但随着疫情影响的逐步减弱，截至2021年6月底，网约车用户规模回升至39700万人，使用率回升至39.2%。

四、行业发展前景及趋势预测

1、发展趋势：产业链上下游一体化、商业模式多样化、行业发展数字化

我国网约车行业正处于高速发展阶段，产业链上下游一体化、商业模式多样化，以及行业发展的数字化和专业化是当前发展的主要趋势。

2、发展前景：政策加持下发展前景向好

根据威尔森汽车智能决策发布的《2021出行行业市场洞察》报告，2025年中国网约车市场规模预期将达到4341亿元，2022-2025年中国网约车市场规模复合增速约为10%。随着行业规模的增长，市场竞争的充分化，2026-2027年，中国网约车行业市场规模增速或将下降，但仍有保持增长趋势，预期增速在5%-7%之间，至2027年市场规模预期将达到4878亿元。

以上数据参考前瞻产业研究院《中国网约车行业商业模式创新与投资机会深度研究报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、政策研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。